对于西门子变频器出F0001故障码的维修方法,变频器维修工人应该明确当变频器出现过电流故障时,变频器中的那部分电路出现故障导致过电流的嫌疑最大,过电流的本质是什么?然后锁定故障范围,再对锁定范围内的元件及线路进行查找,直到找出损坏的电子元器件、找出导致故障的原因,最后针对故障原因进行处理,就能将西门子变频器出F0001故障码的故障维修好。给大家列出维修方案:
一:上电显示F0001故障:1
、是驱动板上电流检测电路有问题了 。 2 、cpu板或者其他地方接触不好 。 3 、
电动机的功率(P0307)必须与变频器的功率(P0206)相对应。 4 、电缆的长度不得超过允许的最大值。5、
电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障 。
驱动板
二:如果是运行显示F0001故障:一般这种现象,说明IGBT模块损坏或驱动板有问题,需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电,不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏!这种问题的出现,一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。想了解更多工业电路板、电梯电路板、变频器相关知识请关注“从零开始变频器维修”。
当您遇到西门子变频器报F0022故障码时,您可以采取我们多年来所积累西门子变频器维修方法来排除故障。上面说了引发引发西门子变频器报F0022故障码的原因有三个,知道引发故障的原因后,接下来就是采用压缩法来压缩故障的范围,直到找出损坏的元件、找到导致故障原因的罪魁祸首。
导致西门子变频器报F0022故障码的三条原因中,其中的输入输出I/O电路板是一个单独部分,我们可以从好机上拿一个装到故障机上,如果F0022故障码消失,就说明是故障是由输入输出I/O电路板引发的,如果故障依旧那就说明与输入输出I/O电路板无关;将输入输出I/O电路板排除后,接下来就可以将IGBT模块拆下来,对IGBT模块进行检测,很多时候都是由于IGBT模块故障导致的,如果检测的结果是IGBT模块损坏的话,也不能急于更换IGBT模块,要先查明导致IGBT模块损坏的原因、检测六路驱动脉冲都正常后(对于六路驱动脉冲详细的检测方法可以私信小编)方可安装IGBT模块。想了解更多工业电路板、电梯电路板、变频器相关知识请关注我们”。
变频器谐波对电机影响原因及改善办法
一、电机损坏的原因是变频器在电机的定子绕组上产生很高的尖峰电压,尖峰电压的幅度超过了绕组的绝缘强度,导致绕组损坏。尖峰电压的幅度会达到变频器额定工作电压的3倍以上,例如,对于额定电压380V的变频器,尖峰电压的幅度超过1200V。这种尖峰电压每秒对电机定子绕组冲击上千次,很快就会导致定子绕组的损坏。
二、电机损坏的原因是变频器还会在电机的轴承中产生轴承电流,轴承中长时间流过轴承电流,会造成轴承的烧毁,功率越小的电机,定子绕组越容易损坏;功率越大的电机,轴承越容易损坏。
保护无力:由于现在所有市售电机保护器,全都是通过采集电流或电压变化的数值,从而达到保护电机的目的;但因各种原因造成的电机轴承损毁,转子偏心,进而造成电机扫膛,烧毁电机的问题这些保护器都起不到保护的功能了,因为只有当电机扫膛后,绕组烧坏短路了,这类保护器才会动做,但为时已晚;到目前为止还没有一种智能化的针对电机轴承进行保护的产品;许多用户只能用人工时刻监视或定期巡检测试轴承处温度变化的方法,对一些大电机进行人为地保护。
这种方法有两个弊端存在:
1、增加了人员工作量,加大了企业的人员费用,同时还无法对所有电机进行看护。2、人工检测必竞是有时间限制的,24小时内不可能时刻不离人,那么在非检测的时间内如果轴承损毁,导致转子偏心,电机扫膛,烧毁电机的事故就无法避免了普通电机由变频器驱动时,寿命大幅度缩短,严重时,几个月就出现定子绕组损坏。由此导致的停产给企业造成巨大的损失。
以下为变频器对电机的影响:
1、电动机的效率和温升的问题不论哪种形式的变频器,在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流,使电动机在非正弦电压、电流下运行。据资料介绍,以目前普遍使用的正弦波PWM型变频器为例,其低次谐波基本为零,剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波分量为:2u+1(u为调制比)。高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜(铝)耗、铁耗及附加损耗的增加,为显著的是转子铜(铝)耗。因为异步电动机是以接近于基波频率所对应的同步转速旋转的,因此,高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后,便会产生很大的转子损耗。除此之外,还需考虑因集肤效应所产生的附加铜耗。这些损耗都会使电动机额外发热,效率降低,输出功率减小,如将普通三相异步电动机运行于变频器输出的非正弦电源条件下,其温升一般要增加10%-20%。
2、电动机绝缘强度问题目前中小型变频器,不少是采用PWM的控制方式。其载波频率约为几千到十几千赫上升率,相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压,使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的4~6倍电压叠加在电动机运行电压上,会对电动机对地绝缘构成威胁,对地绝缘在高压的反复冲击电动机定子绕组要承受很高的电压外,由PWM变频器产生的矩形斩波冲加速老化。
3、谐波电磁噪声与震动普通异步电动机采用变频器供电时,会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉,形成各种电磁激振力。 当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时,将产生共振现象,从而加大噪声。由于电动机工作频率范围宽,转速变化范围大,各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。
4、电动机对频繁启动、制动的适应能力由于采用变频器供电后,电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动,并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动,为实现频繁启动和制动创造了条件,因而电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下,给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化问题。变频器会产生高奇次谐波-主要以5次和7次对变频器和电机影响比较大,通常在设计的时候为降低谐波的影响会增加电抗器,吸收电容等。也可以在变频器输出端增加滤波器。