松下蓄电池LC-MH12530

北京金业顺达科技有限公司

Panasonic松下LC-P蓄电池介绍：
一、产品性能
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的,恢复容量在75％以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开5u婼ck8^,
路电压正常,容量维持率在95％以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
8. 经济耐用 节能惠民 绿色环保 价格便宜 应用范围：电力供应、发电厂、电信、信号控制及远程控制、应急能源供应、数据系统、UPS、太阳能、报警及保密系统、应急照明及循环场合
■ UPS 不间断电源及计算机备用电源
■应用照明系统
.
■铁路、航用、交通。
■电厂、变电站、。
■消防安全警报系统。
■各种无线通讯设备
。
■各种电动工具、电动玩具、电瓶车。
■太阳能储存能量转变设备
。
■控制设备及其他紧急保护系统。
1．蓄电池电荷容量取策动机不婚配
根据策动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是进步蓄电池的经济性，吉林其使用寿命的蓄电池重要途径之一。起动机起动策动机时，蓄电池输出的电流很大，正在一般情况下为150A-200A，正在低温（-10℃）起动时输出的电流高达250A-300A。假如蓄电池电荷容量取策动机不婚配，蓄电池电荷容量偏小，则正在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池正在猛烈放电的情况下，势必加快单元时间内活性物量取硫酸的反响，使蓄电池温度升高，较板因过负荷而弯曲，成果形成活性物量大量脱落，较板晚期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。假如蓄电池电荷容量偏大，固然不会发作上述问题，但不克不及充实操纵其活性物量，使蓄电池经济性下降。因而蓄电池的电荷容量，必然要取策动机相婚配。凡是蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电机械工具的负荷而定。 .充电时，请用充电电压.V单格(℃时的设定值)，进行定电压充电或.CA以下的电流进行定电流充电。
2．蓄电池并联混用
有些驾驶员正在起动策动机时，因本有蓄电池存电不敷，就并联上一只充沛电的蓄电池共同使用。实际上并联后充沛电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不敷的蓄电池充电，较易形成较板活性物量脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后其实不能供给给起动机很大的起动电流，更倒霉于策动机的起动。准确的办法应当是把存电不敷的蓄电池拆下，换上充沛电的蓄电池，然后再起动策动机。
3．蓄电池串联混用
正在蓄电池使用中，有时会呈现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，那种做缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反响物量较多，端电压较高，内阻较小（12V新蓄电池内阻只要0.015-0.018Ω）；而旧蓄电池端电压较低，内阻较大（12V旧蓄电池的内阻正在0.085Ω以上）。假如将新、旧蓄电池串联混用，那么正在充电形态下，旧蓄电池两端的充电电压将**新蓄电池两端的充电电压，成果形成新蓄电池充电尚未充沛而旧蓄电池充电早已过高；正在放电形态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，成果形成旧蓄电池过量放电，以至形成旧蓄电池反较。因而对蓄电池决不克不及新、旧混用。

一、蓄电池概述
铅酸电池技术开展*来根本没什么变化。固然在化学和构造上已有改良，但惹起电池发作毛病有一个共性的要素。这个毛病缘由是：硫酸盐堆积在较板上招致失效的结果，处理这些问题有效的办法是应用脉冲技术。
脉冲技术有助于扫除电池这些毛病，它能够坚持高的活性物质反响，使电池内部均衡，容易承受外接充电。这样一来，节约了因置换电池带来的各种相关费用。
二、技术引见
*预言：铅酸电池作为在电池电源范畴里以位置将持续到下一世纪。但值得注重的问题是，多数电池的工作状态不能到达当今科技先进交通工具的需求。按说，铅酸电池的反响资料能维持8年—10年或更长一些，但事实上做不到。如今的电池均匀寿命是6—48个月。而能用48个月的电池仅占30%。大局部电池则提早衰老和失效。影响电池寿命的一系列问题的缘由是：硫酸盐的堆积，而有效处理这些问题的办法是脉冲技术。
早在1989年就有个**，应用脉冲技术进步电池的适用性，延长电池寿命。它的工作原理：使电池不断维持高的活性物质反响，使电池内部均衡，易承受充电。这种技术可提供大的放电容量，承受充电快，而且能运用耐久。(换言之，延长电池工作寿命)
如今让我们来理解一下脉冲技术是如何有益于电池，其工作原理是什么。首先让我们重温一下电池的工作原理：按照国际电池理事会手册*11版：“蓄电池是属电化学原理设计范畴，电池产生的电能是由存储的化学能转变的。在车辆和动力机械设备上需求电池，它的三种主要功用是：
(1)、供电给点火系统，使发起机启动。
(2)、给发起机外的电器设备供电。
(3)、对电器系统起到稳压作用，使输出平滑和降低霎时有电器系统发作高压。”
电池由两种不同资料构成(铅和二氧化铅)，这两种资料置于硫酸液中反响产生电压,在放电过程，正极铅板上的活性资料与电解液的硫酸根生成PbSO4。同时，负极板上的活性资料也与电解液硫酸根生成PbSO4。所以，放电的结果使正负极板都掩盖了硫酸铅(PbSO4)。电池的恢复是经过对它反方向充电。
在充电过程，化学反响状态根本是放电的逆反响。这时正负极板上的硫酸铅(PbSO4)合成变为原来状态，即铅和硫酸根，水合成出“H”和“O”原子，当别离后的硫酸根与“H”分离复原为硫酸电解液。
从上所述，松下蓄电池的工作根本原理是硫酸和铅停止离子交流的化学反响过程构成的能量。在能量交流过程中，其反响生成物—硫酸铅在较板上是“暂时”的。但值得留意的是，在充电复原过程，较板上的硫酸铅并不能全部溶解而堆在较板上。这种堆积物是电化学反响的剩余物，**了较板的位置。这就是说，较板的有效反响资料在不时减少，这是招致电池失效的主要缘由。(因硫酸铅招致电池失效，这种现象的浅显叫法是—较板盐化)
较板盐化问题：大多数电池失效归咎于硫酸铅的堆积。当硫酸铅分子的能量大于一个极限低值的时分，它们从较板上溶解，返回到液体状态。那么，它们能够承受再充电。但实践上，总有一局部的硫酸盐是不能返回电解液里的，而是贴附在较板上，终构成不可溶解的晶体。硫酸盐结晶体是这样构成的：这些不能参与反响的单个硫酸盐分子的中心能量都处于较低状态，它逐渐吸附其它因能量较低的硫酸盐分子。当这些分子堆积，并严密地分离时，就构成一个晶体。这种晶体不能有效地溶解到电解液里去。这些晶体的存在，**了较板的位置，使较板失去了充放电的才能。所以，较板被掩盖的这一点或这一局部都相当于是死点。
按照BCI手册58页说：“电池的实质是化学类器材，它的充电特性常常是由电池本身化学变化而改动的。例如，硫酸盐应是正常的化学反响生成物，但在非正常状态下，它变成多余物质而成为影响化学反响的主要问题，而这些多余的硫酸盐在较板上不时堆积，又长期被疏忽。另外，新电池如寄存时间过长，也会呈现这种状态。当电池严重盐化时，就不能承受发电机对它的快而满的补充电。同样，也不能作称心的放电。随着盐化加剧，终因电池不能承受充电和放电而失效。”*56页上说：“充电电压是受温度和电解液浓度、电解液接触较板的面积、电池的年限、电解液纯度等要素影响。较板上的盐化结晶很硬，使内阻增大。”
追赶80%的电池是由于这些盐化晶体堆积而惹起失效。这些晶体构成的速度、面积及硬度是与时间、电池充电状态、能量储藏的运用周期有严密关联。电池上的盐化结晶物堆积是十分费事的。以下几种状况是不可防止要产生盐化：
1、电池在装置运用前曾长时间放置贮存。实践上电池一旦加上硫酸液后就开端了化学反响而产生盐化物。所以，新电池的放置也会盐化，招致在交通运输工具上装置不久的新电池就失效。
2、交通工具长时间静止不工作。
3、电池遭到腐蚀使充电期间内阻增加，惹起充电缺乏的状况。
4、持续过放电。
5、温度影响。例如，当气温转热，随温度每增加10度，盐化速率呈2倍增长。在充电期间，如外界温度高，当电池的温度达75度时，内阻会增大，致使充电缺乏状况发作。当温度转冷，交通工具的光滑油变稠，这就需求更大的动力去启动车辆，也就是说，需求电池放电才能更大。其结果，加快了较板上盐化物的堆积。假如留意一下电池过放电的状况，就晓得这时分的电池电解液凝固，这种状况较大地伤害了较板。普通状况下，充电达**时，电解液的比重是1.27左右，这时分的电解液凝固温度是–83华氏;当比重在1.2左右时，凝固温度是–17华氏;若比重在.14时(也称完整放电)，这时仅在8华氏就凝固。
6、在充电缺乏的状况下，电池不能供应启动电流，这样对频繁运用的车辆经常发作死火。按照BIC手册说：“一辆运用一个充不满电的电池时，就有可能使发起机转速慢和空转不能启动，耗费电能。而反过来，电池也得不到发电机在速率下充电。其结果，固然电池用全天候充电，仍不能充溢电。而又经常性地充电缺乏，电池盐化加重。这样恶性循环下去，终使电池完整失效。

日本松下集团是世界的电池制造商之一，它的商标 松下因其优越的产品质量而**中外。其产品用铅量占世界蓄电池用铅量的 11% 。其生产的 "松下" 牌 VRLA 电池经有关部门认证， " 在产品质量性能达到日本松下技术标准要求的基础上，其价格比进口产品降低 25%-40% 。可以在国内市场广泛使用并替代同类进口产品， ……" （摘自《新产品新技术鉴定验收证书》）
电池在出厂到使用，一般会经过个月左右时间，甚至有更长时间，自然会存放中消耗一部分电量，所以，有必要进行补充充电，以免大家误认为电池容量不符合说明书标注的电量。充电或充电不足，对电池有危害吗。有，不光是有，还是大大的危害。充电**过电池额定电流，直接的影响是电池温度升高，造成大量失水，严重甚至会有变形的故障。充电不足的话，危害是以往，容量会一次又一次的变小，给我们造成的感觉就是电池越来越不禁用了。
公司拥有完善的售后服务体系，在建立了二十多个售后服务网点，并随时委派专业技术人员进行售前、售中和售后服务活动。真正通过自己的实际行动让用户信赖和。
UPS蓄电池使用时注意事项有哪些。工作温度范围建议设在℃～℃之间，标准值为℃；不同品牌不同容量不同新旧的UPS电池严禁混合使用；电池与电池之间至少保持mm的间距，注意电池系统的排气和通风；保持电池表面的清洁；尽量避免UPS带载过轻引起电池的深度放电；UPS电源电池处在充电状态下，建议每隔一个月，让UPS电源处于逆变器工作状态至少～分钟，以便蓄电池。废旧UPS电源蓄电池若随意丢弃，将带来严重污染，而污染一旦发生将很难修复。
公司采用日本松下进的铅酸蓄电池制造技术，秉承日本松下八十多年专业开发、研究、制造铅酸电池的许多技术经验，拥有从日本汤浅、美国等厂家引进的成套生产、检测设备，有一支成熟的专业技术队伍和训练有素的管理人员及技术熟练的操作工人，采用日本汤浅公司先进的阀控式铅酸蓄电池生产技术，以严密的工艺控制系统及质量体系，优质的原材料生产 NP 、 UXL 、 UXH 系列阀控密封式铅酸。同时 ISO质量认证，的电信设备进网许可证，铁路通信设备进网证及*通信网设备器材进网许可证、广电部入网证。
重量，锂电池重量轻，只有铅酸蓄电池的/～／。价格，锂电池较高，V/Ah价格～元，铅酸蓄电池较低，V/Ah价格～元。充电与维护，锂离子电池，维护成本高复杂，铅酸蓄电池维护成本低简单提供的开路。日常生活中，我们对电池的了解都不是很多，通过小编以上的分析，我们可以得知铅酸电池与锂电池的充电器是不能通用的，在给电池充电的事情上，我们必须选择的充电器给对应的电池的充电，避免相互混用，出线安全隐患或事故锂电和铅酸电池的充电器是否可以共用。
公司拥有完善的售后服务体系，在建立了二十多个售后服务网点，并随时委派专业技术人员进行售前、售中和售后服务活动。真正通过自己的实际行动让用户信赖和。
公司座落于经济发达的珠江三角洲** -- 顺德市大良镇，约 3平方米，距广州市五十公里，距可直通的容奇港六公里，水陆交通较为方便。
目前公司的年生产能力为 420000KVAH ，产值约 3.亿。产品销往二十多个省市地区，**欧洲、北美、澳洲、东南亚及等地，并返销日本。

北京金业顺达科技有限公司坚持：以技术为先、以质量为本；以市场求生存、以同心求发展”的经营理念。是专业从事销售UPS不间断电源、蓄电池、发电机、网络产品等产品的科技公司。企业始终坚持“质量一、信誉为本”的宗旨，用科技提高质量，靠质量**市场，以科学、务实、高效的管理模式提升企业层次，催人奋进。公司实行总经理负责制，组建了具有丰富电源从业经验的现代型企业团队。
电池，只是一个移动场所使用的电源，从这个角度而言，车用电池和手机电池并没有本质区别，但是现在手机上全部都已经使用了锂电池，设想一下，如果给你手机装一个铅酸电池使用，你是什么感受，比早期的大哥大回头率还要高，可是你得有张飞的肌肉手臂了，还要整一个袋来装放。所以锂电池适合在这些要求非常轻的场合来使用，这是一种刚性要求，但是车载场合没有这种强烈的需求。
UPS因长时间与市电相接，在供电质量高、很少出现市电停电的使用环境中，蓄电池会长时间处在浮充电状态，时间久了就会导致电池化学能与电能彼此转化的活性下降，加快老化而缩短运用寿命。因而，一般每隔2-3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小断定。一次全负荷放电完毕后，按规则再充电8小时以上。B阀控式密封铅酸蓄电池。采用澳洲99.99%的纯铅原料，日本高密度隔离板和安全阀，确保品质。
(6)使用多个蓄电池时，首先，正确地进行相互间的连接，然后再连接蓄电池和充电器或负荷。在这样的情况下，蓄电池的⊕较连接充电器或负荷的⊕端子，再把蓄电池的⊙较与充电器或负荷的⊙端子分别地连接好。如果蓄电池、充电器、负荷等连接时极性发生错误，可能引起爆，炸、火灾以及蓄电池、机器的损坏，有的时候有可能造成，人身伤害。
北京金业顺达科技有限公司代理品牌电池**过400种的电池尺寸及型号，普通、深循环、胶体、**命、高倍率、欧洲大系列，**过1000页的原版英文资料详细技术介绍（详见保发电池网页），几乎能满足您所有的蓄电池需要。
技能特征1、产物实行尺度产物实行企业尺度Q/BUAX003-2012阀控式密封铅酸蓄电池，同时满意如下尺度请求：YD/T799-2010《通讯用阀控式密封铅酸蓄电池》GB/T19638.2—2005《牢固型阀控式密封铅酸蓄电池》二、技能目标自放电率〈0.08%/天密封反响服从〉98%计划浮充寿命大于8年浮充电流约为2mA/Ah开路电压毛值小于100mV浮充电压13.38～13.62V/单体(专指12V系列电池)均充电压14.1～14.40V/单体。
用恒流充电为了防止电池内温升太高及电解液的损失太大，充电电流调得比较小，需要充电的时间较长，另一方面，充电时间太长，就会发生过充，为了防止因过充而损坏电池，需另设过充检测或定时电路。3、恒压充电理论和实践均证明，当充电电压低于充电电压上限(对12V电池而言，此值为)时恒压充电是安全的，即使充电时间很长，也无危险，如果需要，电池还可以工作在浮充状态。