华为UPS电源5000-s-300k安装事项及使用说明

北京嘉铭恒达科技有限公司

游览观光车蓄电池的运用与留意事项

⒈ 游览观光车蓄电池荷电出厂，从出厂到设备运用，电池容量会遭到不一样程度的丢失，若时刻较长，在投入运用前应进行弥弥补电。假如蓄电池储存期不越一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。假如蓄电池储存期为1~2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。

⒉游览观光车蓄电池浮充运用时，应确保每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V，假如浮充电压**或低于这一规划，则将会削减电池容量或寿数。
⒊当游览观光车蓄电池浮充运转时，蓄电池单体电池电压不该低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的办法为:充电电压2.35V/只，充电时刻12小时。
⒋游览观光车蓄电池循环运用时，在放电后选用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只，大电流不大于0.25C10 详细充电办法为:先用不大于上述大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体均匀电 压升到2.35~2.45V时改用均匀单体电压为2.35~2.45V恒压充电，直到充电完毕。
⒌电池循环运用时充电彻底的象征:
⒍游览观光车蓄电池放电后应当即再充电，若放电后的蓄电池放置时刻太长，即便再充电也不能康复其原容量。
⒎电池运用时，务必拧紧接线端子的螺栓，避免致使火花及触摸不良。

华为2000-A-10KTTL-S详细参数
基本参数
额定电压 AC 220/230/240V
输入输出参数
输入电压范围 AC 80-280V
输入频率范围 50-60（±5）Hz
输入功因 0.99
输出电压范围 AC 220/230/240（±1%）V
输出功因 0.9
其它输出参数 效率：96%
通信和管理
过载能力 125%额定负载5分钟后转旁路，150%额定负载1分钟后转旁路）
电池和运行时间
后备时间 由所配电池容量而定分钟
电压电流 DC 192-240V
其它参数
外观尺寸 580×250×605mm
产品重量 21kg
其它特点 单进单出
华为UPS不间断电源自面世以来以其*的专业技术赢得了客户群的一直认可，参与了世界及国内的诸多大型项目建设 ，
近期天津联通IDC机架及宽带资源严重不足，其重要客户 百度 腾讯 微软对租用IDC机房已表达了明确的意向。因此需要启动空港
数据中心项目工程
技术要求需采用高功率密度UPS，在减少UPS占地面积的同时，满足机房供电需求。另要求UPS系统要有冗余 既要减少设备的投资
还要确保对IT负载的供电安全

华为ups不间断电源技术3、全模块化设计，热拔插，快速扩容，维护华为ups电源DFYG110主要经营：华为ups电源/ 美国ups电源/CSTKups电源/克莱门特机房空调/蓄电池/ups电源/APCups电源/宝星ups/山顿ups电源/阳光ups/ups /松下蓄电池/汤浅蓄电池/大力神蓄电池/美国ups/施耐德ups电源/山顿ups电源/阳光机房空调/艾默生机房空调/佳力图机房空调/施耐德机房空调/约顿机房空调/是以高产能的精密制造技术为基础生产高科技、高精密度、高品质的电源产品公司。
通讯功能干接点、RS232、SNMP、Modbus
华为网络能源秉承20余年电源应用经验，为客户量身打造安全、稳定、高效的供电平台，致力于帮助客户**供电可靠性、降低能耗、简化维护、易用管理，**设备安全运行，从而为客户节省运维成本，关注于主营业务的稳定运行。
华为UPS解决方案聚焦可靠、高效、易用、智能、节能的设计理念，在**可靠供电的前提下，帮助客户解决传统UPS供电系统带来的供电效率低、扩容难、可用性差、难等缺点，为客户提供佳供电解决方案，轻松应对电网问题。
UPS8000-D，UPS5000-A，UPS5000-E，UPS2000-G，容量涵盖1kVA-800kVA，是华为公司推出的满足大、中、小各种应用场景的全系列UPS产品，帮助客户**核心业务“0“丢失，为云计算时代海量数据保驾**。
标配SNMP卡，支持RS485、干接点等多种接口，易于
云思达电源是华为ups核心代理商，公司一直专注于各领域UPS电源集成解决方案，在、、、四地建有分公司及仓库，是值得信赖的整体机房电源产品与服务供应商。
携手华为ups，致力于为用户设计全面的电力保护及机房电源解决方案，并提供优质的电源产品和技术服务及售后平台，使用户的关键设备得到安全、可靠的电力**。
目前，华为UPS解决方案已经在**30+个规模运用，其可靠的产品，高质量的服务，得到**客户广泛认可。
SNMP卡：可选配SNMP卡，便于UPS实现组网
2、绿色高效，低损耗，高功率密度，占地小，低运营成本

蓄电池充鼓的八大原因
**、蓄电池充电时间太长
电动车充电的时间不能过长，如果屡次长时间充电，*导致电池因为过充而充鼓。根据实际调研数据，充电时间过长导致电池充鼓，占比15%左右。
第二、充电电流太大
长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓。因为快速充电站的工作原理就是大电流充电，这样会导致电池失水严重，引发电池鼓包。
第三、乱用不同规格充电器
如果乱用不同规格的充电器，会出现充电器额定电压和电流，与电池不匹配，不仅会出现电池充鼓，甚至还会出现爆炸现象。
第四、长期在高温环境下充电
正常的充电模式应是：视电池电量而定，充电器转绿灯后可浮充2小时。如果环境温度高时，杜绝骑行结束后充电。正确方法是：让电池表面温度自然冷却后，再进行充电。长期在高温环境下充电，会导致电池充鼓。
第五、使用了已经损坏的充电器
电动车充电器主板上的电子元器件是焊接上的，有些大的电子元件，颠簸震动可能造成脱焊，导致接触不良，造成充电时电流不稳和保护功能失效，造成电池充鼓。
第六、使用了劣质充电器
有的消费者原配的充电器坏了就随便买一个，如果购买的是劣质产品，对电池的伤害很大。这种充电器电流不稳，散热不强，长期使用电池会被充鼓。
第七、电池损坏后继续充电
有时候电动车遇到交通事故，比如撞车或者摔倒，电池在外力作用下出现了质变，如果继续给这样的电池充电，也会被充鼓。
第八、电池本身质量问题导致
有的消费者贪图*，购买了劣质电池。这些劣质电池，在生产过程中加酸不匀、酸量不够，或者本来就是翻新或者修复的，即使以上问题都杜绝了，依然还会出现充鼓现象，所以选择一个好的电池是至关重要。
　　电动车充电请遵循两个原则：**养成良好的充电习惯；*二坚决不买劣质充电器和电池。当然电池寿命也与电动车性能有关系，因此买电动车同样也不能购买*的劣质车。