儋州停车场设计公司

而在停车场领域，有这么一家公司，他死磕停车场市场15年，凭借着死磕，不做低端的，目前在全国范围内拥有将近百个停车场项目，囊括5A级写字楼、城市综合体、五星级酒店、公寓、购物中心、产业园区、展览会、旅游景区、单位等多种项目类型。
1.停车场交通规划设计优化
内容：交通区位分析、交通量预测分析、交通动线规划、车位需求分析、车位布局优化、功能分区规划等。
核心使命：停车场规划设计的重要作用，不只是简单的增加车位，而是打造更好的停车体验，在满足基本需求的同时，优化交通流与车位，以科学合理的方式协调交通流、车位与管理方式三者之间的矛盾，以精细的优化设计为客户实现效益大化。
2.停车场导向标识系统规划优化设计
核心内容：车行导视、人行导视灯箱标识指引、墙柱面环境标识、楼梯电梯厅标识指引、地面交通指引标识、地坪漆色彩分区等。
核心使命：科学全面的精细导向识别系统通过高中低位考虑整体设计，导向标识系统能够在优化环境的同时构成完整的停车及引导环境，给车主以正确的指引，强调导向功能使车主能*的找到目的地，是提高停车场运营管理效率的重要环节。

现在买车除了要想购车款外，重要的就是关于用车的问题，像保养维修和加油保险等都是需要不小的资金支撑。
但是，让人头疼的莫过于停车问题，因为现在市面上的汽车是越来越多，但停车位就那么几个，停车难俨然成为了目前严峻的社会难题。但实际上，停车位的问题不仅在于车多，因为停车位紧缺而去限制汽车出售，显然是治标不治本的，更重要的是关于停车位的规划，一个好的规划能够让停车辆激增，例如在日本，就因为有着良好的停车规划，让停车变得更加合理有效。

如果您有室内停车场整体设计、停车场出标识灯箱户外指示立牌设计、交通规划设计、车库全景效果图设计、停车场车位效果图设计、停车场车位设计图、停车场交通标识划线设计图、建筑导视引导设计图、灯箱标识设计图、车库施工图设计等方面的需求,请请关注蓝西特科技

地下停车场整体设计方案
1、停车场车位优化
包含：标准车位、豪华车位、微型车位、无障碍车位、子母车位
2、交通组织规划
包含：交通区位分析、交通量预测分析、交通动线规划、车位需求分析、车位布局优化、功能分区规划等
3、导向识别系统
包含：车行导视、停车场人行导视、电梯厅人行导视、柱面色彩分区标识、地坪漆色彩分区、电梯厅标识、地面指引标识等
4、交通安全设施
包含：挡车器、减速带、反光护角、车位线及喷号、声光警报灯、出口警报器、黑黄警示带、导向标、轮廓标、转角镜等。
5、智能停车系统
包含：智能停车诱导系统、智能收费系统、空位探测系统、车位引导系统、反向寻车系统
千万别小看这种规划，这种八字型的规划有几点好处，一是让停车变得更加便利，几时你是车头朝内停放，在开出来的时候都有足够的空间挪车，避免因为位置不止而导致停车困难，同时还保证了停车的空间，因为相比目前国内的这种横排式停车位结构来说，车辆停放会显得更加紧凑有效。
住宅小区的地下停车库平面布局设计与立的地下停车库不同，受地面以上住宅楼的影响较大。通常在整体社区规划，首先考虑的是地面上的容积率、建筑密度、楼体间距等指标要求，待这些指标规划完成后，才会考虑地下停车库的布局，这种设计思路很大程度上造成车库设计不合理，实用性差：
因为住宅的柱网、建筑结构体系布局和延伸至地下的垂直消防交通系统（电梯井）都会对车库布局造成很大干扰，常常在地面部分的设计构图全部完成后，再设计地下车库时发现，住宅的密集柱网设计把停车库分隔成零散的片区，停车效益降低，车道不通畅，车库的实用性很差。
在设计初期，必须把地上、地下统一考虑，地下车库决不是设计的附属品，要尽可能把车库集中在一个整体空间中，以提高相同面积下的停车数量。
一种方法是，把地上住宅沿地块布置，就是“围合式布局”，社区中部形成比较开阔的园林空间，下面做停车，这种方式能够形成开阔的楼间距，住宅单元的通风、景观效果非常好，同时地下车库的使用率也非常高。
另外一种方法，把住宅楼多栋组合，提高小区空地的完整性。从而有利地下停车库空间的完整性，对于大盘而言，有时地下停车库被分割成几个片区，这时还要考虑各区之间的连接通畅，不应产生瓶颈现象，从而对交通、消防不利。