广州直杆道闸 智能防砸 车牌识别一体机

电动道闸可单通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
组成
道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
分类
按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。
根据闸杆分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸
根据起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸
根据安装方向分为：左向道闸、右向道闸

挡车杆:又称为八角杆，挡车器，铝杆，红白杆，道闸杆，铝合金挡杆，喷涂挡车杆等;挡车杆主要用于停车场出，高速公路收费站，小区，公路收费口等地起到一个限制车辆通行作用的交通公具，
挡车杆是经过铝合金挤压成型，后经喷涂，贴红色反光膜而成的一种长达3.3米的铝合金八角杆。

——自动放行
将的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位（如军事管理区、保密单位、重点保护单位等）、路桥收费卡口、高级住宅区等。
——高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊，避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越**，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。

闸杆
1、闸杆90度角运动机构，免除360度带来的意外事故发生。
2、快速杆具备特的不伤车，时速80公里的车撞过闸杆不伤主机。
3、防砸杆保护部分用软胶体材料制成，当遇到人为操作失误或机械故障等其它意外情况时，可避免砸伤车辆和行人。
控制系统
1、采用数字芯片技术，防砸、地感、IC接口集为一体，稳定性好，误动概率为零，特别设有延时保护功能，具有双重控制。
2、具有起落杆延时保护，有效防止限位器故障，保护电机。
3、落杆过程中带防砸的功能，有效避免落杆过程中砸伤人或物（需加检测器）。
4、带自动延时落杆功能，当检测无车辆或物体后，防砸杆自动落杆。
5、落杆过程能*响应起杆或停止信号及地感信号，安全性高。