广东非标自动化PLM项目管理数据对接 流程管理 易学易用

除了解决企业图纸受控图纸的版本管理问题，还有一个就是设计过程的版本管理，在设计图纸没有受控前，进行设计时，可能会有多个设计方案，在设计过程中，如果没有PLM系统，就只能通过另存的方式解决（或者重复建模），而如果有PLM系统，只要系统支持，就可以把整个建模过程多个方案都形成单的版本，优选方案结束后，直接调用方案受控即可，这个功能对的原创性设计有很大的帮助，它可以完整的管理你的整个建模过程的版本（对PRO/E比较了解的人都知道，图纸每保存一次都会产生一个?.prt.1的小版本，这个是设计软件对设计过程的版本管理）。
通过PLM系统，可以很直观并完整的查看零部件设计过程、受控修改过程的所有版本，而总装版本也可以记录各个版本零部件详细的版本，并且还可以比较不同版本之间的区别情况，对于图纸的管理、变更、重复利用等都非常实用。

企业任何工作岗位皆离不开数据这一点无可争议。所谓数据，泛指基于任意载体的有形和无形数据。本文这里的数据，则专指终可以转换成计算机描述和存储的数据。然而，随着计算机及信息产业的飞速发展，形形的数据正在以令人难以想象的速度急剧膨胀，对今天的企业形成了巨大的压力;数据种类繁多，数据检索困难，数据流向不明，数据缺乏安全性，数据无法共享等等，更为严重的情况是数据泛滥或曰“数据失控”。一个典型的实例是1994年以前的生产经营状况，尽管销售势头良好，市场份额巨大，但是使决策高层十分头疼的是：没有一个销售人员能对客户说明一架飞机的准确交货日期，也没有一个人能清楚地计算出一架飞机的实际生产成本。这是因为有大约800~1000个计算机子系统，大多数系统并不兼容，每架飞机多可用到14套 BOM表。系统之间的数据交换要靠手工来完成。这种情况对企业来说是不堪忍受的。

如何解决企业借用件类型图纸的分类管理
如今大部分公司的产品都是类似品，即使是非标产品，设计图纸变更过程部分零部件的重复利用率比较高，借用件（或标准件）出现的频率较高，但是随之而来更改的风险就很高，假如修改某个零部件但是此零件已经被其他工装或者设备所借用，这个时候如果贸然修改了此零件，就有可能导致其他的模具工装、设备或产品等不再适用，当增加产能、量产推广时就会造成零部件的报废，而且会延误工期，正确的做法是，当发现零件已经被借用了，此时就需要评估更改后是否影响借用，如果影响，就需要成一个零件，而不是直接修改；请注意，这里的重点是能够发现零件已经被借用！传统的人工管理基本很难全面的统计零部件的借用情况，发生错误在所难免。

企业上了PLM系统以后，所有人或者部门如果需要图纸数据，都只能从PLM系统中获取，设计、加工中心、采购等所需要的图纸不再从自己的电脑、邮件、网络共享盘中获取；能且只能从PLM系统中获取相关数据，图纸的变更管理也必须经由PLM系统，这样才能从根本上保证我们图纸修改、加工、采购时所需要的图纸版本是正确的；这就是数据源的意义。
所以说，企业把有用的受控图纸全部导入PLM系统，将目前的图纸从人工受控变更为PLM系统管理，取消所有的图纸网络共享盘、取消非必需的个人硬盘空间、数据交流空间，制度及流程上规定不允许邮件直接发送图纸数据；从数据源头上不再有多个路径的数据通道，实现图纸数据的数据源，光这一项就可以基本杜绝图纸版本版次问题导致的加工报废、采购报废、工程图纸的变更覆盖版次错误等问题，还可以收集、管理、保护公司的无形知识资产，意义重大！